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原標題：半年激增百萬輛 上海叫停新增共享單車
央廣網北京8月19日消息（記者白傑戈）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，在互聯網共享單車最早起步的上海，目前有150萬輛共享單車，這個數字是半年前的三倍、去年底的六倍。迅猛的增速之下，上海市交通委緊急叫停，他們昨天對各傢互聯網租賃自行車，也就是通常說的“共享單車”企業發出告知書，要求從即日起在上海暫停新增投放車輛，否則將作為嚴重失信行為納入企業征信檔案。上海因此成為繼杭州、福州、廣州、鄭州、南京等城市之後，國內又一個暫停新增投放共享單車的城市。
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上海市交通委指出，當前共享單車企業為瞭搶占市場份額，急進投放，疏於線下運維管理，造成上海共享單車過度投放、亂停亂放現象嚴重，擠占公共出入口、人行道、盲道、非機動車道，以及破損故障車輛多等問題，嚴重影響瞭城市交通秩序和形象。根據交通運輸部等10部門聯合出臺的《關於鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》精神，上海市交通委明確告知各共享自行車企業，從即日起在上海暫停新增投放車輛，一旦發現，將作為嚴重失信行為納入企業征信檔案。
這份告知書還要求各企業加強清理違規停放的車輛，特別是在交通樞紐、軌交與公交站點、小區、醫院、行政與商務辦公區、主要街道等重點區域。如果不及時清運違停和積壓車輛，兒童雞精相關管理部門將委托第三方清運，費用由相關的共享單車企業承擔。各企業還要按照已經發佈的團體標準配備運維人員，及時組織現場運營調度，加強停放秩序管理，調運車輛一律不允許投放到規定停放點外。要及時召回破損和故障車輛，確保運營安全。
上海媒體報道，今天上午各傢共享單車企業已經開始加快清運部分區域積壓的車輛。不過上海臺的記者走訪台中滴雞精門市發現，一些路段還有共享單車層層疊疊堆在一起，擠占車道和人行道，其中不少車輛已經損壞。
對於暫停新增投放共享單車的要求，有上海市民擔心不容易監管和落實，“沒有證據證明他們沒有投，他們隻有口頭承諾說沒投，但可能還是越來越多。”
今年下半年以來，國內已經有多個省會城市暫停新增投放共享單車。記者查詢發現，截至叫停時統計，鄭州有39萬輛共享單車，杭州有將近42萬輛，南京超過45萬輛，廣州超過70萬輛。而在互聯網共享單車最早起步的上海，今年3月，上海市自行車行業協會發佈警示提醒，市中心的黃浦區共享單車“投放數量過多，請謹慎投放”，但這個提醒並沒有強制性。
上海市自行車行業協會的秘書長郭建榮告訴中國之聲，當時上海有超過45萬輛共享單車，不到半年之後，現在已經達到150萬輛，遠遠超出他們測算的需求量，“我們用一個比較簡單的測算方式：能夠基本滿足消費者出行的需求，也不至於亂停亂放的現象，應該在50萬臺，也就是總人口的每50個人擁有一臺共享單車。然而現在看來，實際數字遠遠超過瞭這個城市所承受的能力。”
郭建榮介紹，在上海，因為違規停放被清理後集中堆放的共享單車就已經超過15萬輛，後續處置面臨困難。他認為，要解決共享單車的問題，政府的總量控制，企業的運維管理和用戶的習慣規范，缺一不可，“我們行業推薦滴雞精協會起草的共享單車的團體標準裡面明確規定，每一千臺車要有五個人來進行維護管理，比例是千分之五，但現在據我所知，共享單車企業一般隻能達到千分之三都不到。”
摩拜單車表示積極擁護和全力支持上海市交通委的要求，將會把以往負責車輛投放的人員轉到清運調度隊伍。摩拜單車公關負責人曹國星說：“同時我們也呼籲其他的共享單車企業一起來共同響應政府號召，不再新增投放，主要把工作做到維護運營和秩序管理，共同來維護良好的行業秩序。”
另一傢共享單車企業ofo也表示會配合政府工作，昨天晚上開始已經停止所有新增車輛投放，將增加調度車和重點區域的運營維護人員，按要求把市中心的車向郊區分散。
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